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- Reine Elektroautos sind von der Kfz-Steuer befreit<\/li>\n
- Bei einem E-Dienstwagen musst du f\u00fcr die private Nutzung deutlich weniger Steuern und Abgaben zahlen als f\u00fcr einen Verbrenner<\/li>\n
- Den monatlichen Nutzungsvorteil versteuerst du mit nur 0,25 Prozent des Bruttolistenpreises<\/li>\n
- WISO Steuer<\/a> hilft dir dabei, einen zu hohen geldwerten Vorteil nachtr\u00e4glich zu korrigieren<\/li>\n<\/ul>\n
Steuervorteile f\u00fcr Elektroautos im \u00dcberblick<\/h2>\n
Der Stra\u00dfenverkehr ist ein wesentlicher Verursacher f\u00fcr den Aussto\u00df des klimasch\u00e4dlichen Kohlenstoffdioxids (CO2). Um den Umstieg von Verbrennern zu teureren Elektroautos zu f\u00f6rdern<\/strong>, gibt es eine Reihe an Steuerverg\u00fcnstigungen. Dabei ist zu unterscheiden zwischen reinen Elektrofahrzeugen und Hybriden, die sowohl einen Elektro- als auch einen Verbrennungsmotor haben.<\/p>\n
In diesem Beitrag stellen wir die verschiedenen Steuervorteile ausf\u00fchrlich dar. Zun\u00e4chst ein \u00dcberblick:<\/p>\n
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- Kfz-Steuer: Reine E-Autos sind bis zu 10 Jahre steuerbefreit<\/li>\n
- E-Auto als Dienstwagen: 0,25 Prozent (statt 1 Prozent) des Bruttolistenpreises als steuer- und sozialversicherungspflichtiger geldwerter Vorteil<\/li>\n
- Hybridfahrzeug als Firmenwagen: 0,5 Prozent als Nutzungsvorteil<\/li>\n
- Neu angeschafftes E-Auto im Betriebsverm\u00f6gen: 75 Prozent Abschreibung im Anschaffungsjahr<\/li>\n
- Wallbox bei Privaten: Handwerkerkosten als Steuererm\u00e4\u00dfigung<\/li>\n
- Wallbox bei Vermietern und Unternehmern: Gesamte Kosten abschreiben<\/li>\n
- Laden beim Arbeitgeber ist steuerfrei<\/li>\n
- Steuerfreie Pauschalen f\u00fcr das Laden auf eigene Kosten<\/li>\n
- J\u00e4hrlich die Treibhausgasminderungs-Pr\u00e4mie beantragen und steuerfrei kassieren<\/li>\n<\/ul>\n\r\n \r\n\r\n\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n \r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n \r\n \r\n
Keine offenen Fragen zu E-Autos<\/h3>\r\n \r\n \r\n \r\n
Du bist dir unsicher, welche Steuerregeln f\u00fcr dein Elektro- oder Hybridauto gelten? Stell deine Frage einfach an unsere Steuer-KI.<\/p>\n<\/p>\n
Klicke unten rechts auf die Sprechblase und gib deine Frage ein. Binnen Sekunden erh\u00e4ltst du die passende Antwort.<\/div>\r\n \r\n \r\n \r\n \r\n <\/div>\r\n\r\n
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Bei der Kfz-Steuer<\/a> kommt es auf das Datum der Erstzulassung an. F\u00fcr reine E-Autos, die zwischen 2016 und 2025 neu angemeldet<\/strong> wurden, gibt es eine komplette Befreiung<\/strong> von der Kfz-Steuer. Sie gilt bis zu 10 Jahre, aber l\u00e4ngstens bis zum 31. Dezember 2030. Steuerfrei sind ausschlie\u00dflich emissionsfreie Fahrzeuge, auch diejenigen, die dementsprechend umger\u00fcstet wurden.<\/p>\n
Beispiel: Du l\u00e4sst deinen Stromer am 27. Januar 2025 zu. Von 2025 bis 2030 musst du f\u00fcr dein E-Auto keine Kfz-Steuer zahlen. Ab 2031 bestimmt sie sich nach der Gesamtmasse und wird um die H\u00e4lfte reduziert.<\/p>\n
Die erm\u00e4\u00dfigte Kfz-Steuer f\u00fcr einen Plug-in-Hybrid berechnet sich nach dem Hubraum und den CO2-Emissionen. Du kannst sie mit unserem Kfz-Steuer-Rechner ermitteln.<\/p>\n
E-Auto als Dienstwagen<\/h2>\n
Stellt dir dein Arbeitgeber einen Dienstwagen<\/a> zur Verf\u00fcgung, den du auch privat oder f\u00fcr den Arbeitsweg nutzen darfst, musst du diesen geldwerten Vorteil<\/a> versteuern. Das gilt auch f\u00fcr Selbstst\u00e4ndige, die ihr Auto sowohl f\u00fcr betriebliche als auch private Fahrten verwenden.<\/p>\n
F\u00fcr die Ermittlung des geldwerten Vorteils (Nutzungswert) f\u00fcr die Privatnutzung gibt es folgende zwei Methoden:<\/p>\n
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- Fahrtenbuch<\/li>\n
- Pauschale Versteuerung (sogenannte 1-Prozent-Regelung)<\/li>\n<\/ol>\n
Die gew\u00e4hlte M\u00f6glichkeit musst du im gesamten Kalenderjahr anwenden.<\/p>\n
Der errechnete Nutzungswert erh\u00f6ht deinen Bruttolohn, auf den du Lohnsteuer und Sozialversicherungsbeitr\u00e4ge zahlen musst.<\/p>\n
Pauschale Versteuerung: Nur 0,25 Prozent bzw. 0,5 Prozent<\/h3>\n
Bei der pauschalen Methode (sogenannte 1-Prozent-Regelung<\/a>) wird die Privatnutzung des Firmenwagens folgenderma\u00dfen berechnet: 1 Prozent des Bruttolistenpreises (BLP). Hinzu kommt noch ein Zuschlag f\u00fcr den Arbeitsweg von 0,03 Prozent pro Entfernungskilometer.<\/p>\n
F\u00fcr Elektroautos und Plug-in-Hybride, die bis Ende 2030 gekauft oder geleast werden, wird unter bestimmten Voraussetzungen nur ein Viertel bzw. die H\u00e4lfte der Bemessungsgrundlage als geldwerter Vorteil angesetzt. Rechnerisch sind das dann 0,25 Prozent bzw. 0,5 Prozent des BLP.<\/p>\n
Die 0,25-Prozent-Versteuerung gilt f\u00fcr Autos ohne Kohlendioxidaussto\u00df, also reine E-Autos und Brennstoffzellen-Fahrzeuge<\/strong>. Hierf\u00fcr gibt es aber eine Preisobergrenze<\/strong>. Diese wurde mehrmals erh\u00f6ht. Entscheidend ist, wann das Elektrofahrzeug angeschafft wurde:<\/p>\n
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- 1.1.2019 bis 31.12.2023: 60.000 Euro<\/li>\n
- 1.1.2024 bis 30.6.2025: 70.000 Euro<\/li>\n
- Ab 1.7.2025: 100.000 Euro
\n<\/strong>\u00a0Wenn das Auto teurer ist, dann ist es mit 0,5 Prozent zu versteuern.<\/li>\n<\/ul>\n0,5 Prozent gilt f\u00fcr ein Hybridauto<\/strong>, das folgende Voraussetzungen erf\u00fcllt:<\/p>\n\r\n
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