{"id":15625,"date":"2023-08-15T13:33:49","date_gmt":"2023-08-15T11:33:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.buhl.de\/vermieter-web\/?p=15625"},"modified":"2023-08-15T13:33:49","modified_gmt":"2023-08-15T11:33:49","slug":"einfahrt-freihalten-wann-ist-eine-fahrbahn-schmal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.buhl.de\/vermieter-web\/einfahrt-freihalten-wann-ist-eine-fahrbahn-schmal\/","title":{"rendered":"Einfahrt freihalten: Wann ist eine Fahrbahn schmal?"},"content":{"rendered":"

Gegen\u00fcber einer Einfahrt darf nach der Stra\u00dfenverkehrsordnung bei einer schmalen Fahrbahn nic ht geparkt werden. Doch kl\u00e4rt die Verordnung nicht, ab wie viel Metern eine Fahrbahn als schmal anzusehen ist. Das Verwaltungsgericht Gelsenkirchen stellte in einem Urteil vom 06.04.2023 fest, dass eine Stra\u00dfe von 5,60 m Breite mit einem zus\u00e4tzlichen B\u00fcrgersteig von 1,40 m Breite nicht als \u201eschmal\u201c eingestuft wird.<\/strong><\/p>\n

Ausfahrt f\u00fcr Hauseigent\u00fcmer zu schmal<\/h5>\n

In dem Verfahren klagte der Eigent\u00fcmer eines Zweifamilienhauses, dessen Grundst\u00fcck an einer – seiner Meinung nach – schmalen Stra\u00dfe lag. Auf der gegen\u00fcberliegenden Seite seines Hauses parkten Fahrzeuge, die ihm das Ausfahren mit seinem ca. 5 Meter langen Pkw aus seinem Grundst\u00fcck erschwerten. Darum wandte er sich an die zust\u00e4ndige Beh\u00f6rde und forderte, dass hier beh\u00f6rdlicherseits eingegriffen werden m\u00fcsse.<\/p>\n

Anlieger beruft sich auf stra\u00dfenverkehrsordnung<\/h5>\n

Unter anderem berief er sich auf \u00a7\u00a012 Abs. 3 Ziffer 3<\/a> der Stra\u00dfenverkehrsordnung (StVO).\u00a0 Er argumentierte, dass es sich um eine schmale Fahrbahn handele, in denen das Parken grunds\u00e4tzlich untersagt ist. Au\u00dferdem vertrat der Anlieger die Ansicht, dass die Gemeinde handeln m\u00fcsse, da die parkenden Fahrzeuge ihm das Befahren seines Grundst\u00fcckes immens erschwerten.<\/p>\n

Kommune greift nicht ein n- anlieger klagt<\/h5>\n

Vor diesem Hintergrund forderte er, dass die Gemeinde eingreife \u2013 eventuell k\u00f6nne auch eine Parkverbots-Zone eine L\u00f6sung darstellen. Auch die Verh\u00e4ngung von Bu\u00dfgeldern oder das Abschleppen der Fahrzeuge auf der gegen\u00fcberliegenden Stra\u00dfenseite brachte der Hauseigent\u00fcmer ins Gespr\u00e4ch.<\/p>\n

Nach Pr\u00fcfung des Vorgangs entschied die Kommunalbeh\u00f6rde jedoch, dass sie nicht einschreiten werde. Daraufhin klagte der Anlieger. Doch auch vor dem Verwaltungsgericht Gelsenkirchen konnte sich der Anlieger nach einem Lokaltermin nicht durchsetzen.<\/p>\n

gericht nach lokaltermin: keine schmale fahrbahn<\/h5>\n

Bei der Begehung der umstrittenen Stra\u00dfe wurde festgestellt, dass die Fahrbahn 5,60 m breit war. Hinzu kamen noch ein 1,40 m breiter B\u00fcrgersteig. Geht man von der zul\u00e4ssigen maximalen Breite eines Pkws aus (2,50 m), blieb nach Ansicht des Gerichts genug Raum, um mit dem Fahrzeug des Hauseigent\u00fcmers das Grundst\u00fcck zu verlassen. Das Gericht sah in der Stra\u00dfe keine „schmale Fahrbahn“. Es besteht danach kein Grund f\u00fcr die Kommune, einzuugreifen.<\/p>\n

Das Gericht ging sogar so weit, dass es den Kl\u00e4ger darauf hinwies, dass er ja die Einfahrt zu seinem Grundst\u00fcck anpassen k\u00f6nne.<\/p>\n

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