{"id":4437,"date":"2013-01-29T08:10:53","date_gmt":"2013-01-29T07:10:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.buhl.de\/vermieter-web\/?p=4437"},"modified":"2022-07-27T10:04:34","modified_gmt":"2022-07-27T08:04:34","slug":"fahrstuhl-haftung-bei-technischer-stoerung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.buhl.de\/vermieter-web\/fahrstuhl-haftung-bei-technischer-stoerung\/","title":{"rendered":"Fahrstuhl: Haftung bei technischer St\u00f6rung"},"content":{"rendered":"

Bei Fahrst\u00fchlen ist der Betreiber nicht verpflichtet, \u00e4ltere Modelle nachtr\u00e4glich mit modernen Warnungssystemen auszustatten. Kommt es zu Unf\u00e4llen aufgrund einer technisch bedingten St\u00f6rung, muss der Fahrstuhlinhaber deshalb nicht haften. Zu diesem Ergebnis kam das Oberlandesgericht Frankfurt\/Main in einem jetzt ergangenen Urteil.<\/span><\/strong><\/p>\n

In dem Verfahren ging es um einen Fahrstuhl, der 1989 in einem Parkhaus installiert wurde. Da sich die Kabinent\u00fcr bereits \u00f6ffnete, als sich der Fahrstuhlkorb noch 40 Zentimeter \u00fcber dem Boden der Ausstiegsplattform befand, st\u00fcrzte eine \u00e4ltere Dame beim Verlassen des Korbes. Dabei zog sie sich Verletzungen zu. Der Fahrstuhl war jedoch zwei Tage zuvor gewartet worden.<\/p>\n

Wie das Landesgericht lehnte auch das Oberlandesgericht die Klage auf Zahlung eines Schmerzensgeldes ab. Die Richter vertraten die Ansicht, dass es sich im vorliegenden Fall um eine technische St\u00f6rung gehandelt habe. Solche St\u00f6rungen stellten im Einzelfall keine Verletzung der Verkehrssicherungspflicht des Betreibers dar, da sie nie ausgeschlossen werden k\u00f6nnten. Da keine weiteren gleichartigen oder \u00e4hnlichen St\u00f6rungen nachgewiesen werden konnten, h\u00e4tte der Betreiber auch nicht pr\u00e4ventiv t\u00e4tig werden k\u00f6nnen.<\/p>\n

Eine Verletzung der Verkehrssicherungspflicht sei in diesem Fall nicht gegeben. Diese Pflichtverletzung w\u00fcrde nur dann vorliegen, wenn der Betreiber nach Kenntnis des Schadens, diesen nicht innerhalb einer angemessenen Frist beseitigen lasse.<\/p>\n

Eine Pflicht zur Nachr\u00fcstung des Fahrstuhls mit moderneren Warnsystemen sei nicht notwendig gewesen. Hierzu sei der Betreiber nur verpflichtet, wenn dies nach bestehenden Vorschriften der Fahrstuhl nachger\u00fcstet werden m\u00fcsse oder ansonsten stillzulegen sei. Die Verkehrssicherungspflicht des Betreibers erstrecke sich lediglich auf die erreichbare Sicherheit zum Einbau der Anlage. Dies gelte auch dann, wenn die Bestimmungen f\u00fcr gleichartige, sp\u00e4ter in Betrieb genommene Anlagen versch\u00e4rfte Bestimmungen gelten w\u00fcrden.<\/p>\n

Der Betreiber musste nach Ansicht des Gerichts auch keine Warnschilder anbringen. Dies sei nur dann notwendig, wenn die St\u00f6rung \u00f6fter aufgetreten w\u00e4re. Au\u00dferdem verwiesen die Richter auch auf eine Sorgfaltspflicht der Fahrstuhlnutzer, die selbst darauf zu achten h\u00e4tten, dass sie gefahrlos aussteigen k\u00f6nnten.<\/p>\n

Urteil des Oberlandesgerichts Frankfurt\/Main vom\u00a025.01.2013\u00a0\u2013 Aktenzeichen: 3\u00a0U\u00a0169\/12<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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